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mecanique
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grilleaud
Puceau de la poignée
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Bécane possédée: yzfr6

PostPosted: Tue 23 Aug - 13:20    Post subject: mecanique Reply with quote

salut a tous,je viens de faire l acquisition d un r6 tundercat de 97 pour faire de la piste pour arreter de rouler avec ma r6 perso,mais j ai peur qu elle manque de cv par rapport a la mienne,seriez vous se qu il faut faire pour la liberee un peut,meme si c est qu une dizaine de cv ca serais pas mal deja
merci


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Tom#23
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PostPosted: Tue 23 Aug - 13:59    Post subject: mecanique Reply with quote

Perso, j'aurai fait l'inverse.

Le R6 sur piste et le Thundercat sur route.
Car c'est la logique de leur nativité respective.

Wink
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LIL21
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PostPosted: Tue 23 Aug - 14:33    Post subject: mecanique Reply with quote

j'connais pas grand chose en mecanique mais sur ce que j'ai entendu ,pour gagner des CV faut modifier dans le moteur (arbre a came , injection ou carbu ) , t'as la solution de l'arrivée d'air ,style boite a air et filtre (KN pour ne citer qu'eux) et tu peux gagner avec l'echappement mais faut pas s'attendre a des miracles non plus . j'espere que ceux qui en savent plus me corrigeront si j'ai fait une erreur !!!
et sur le net j'ai vu ça :
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=511749
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la moto ci-dessus est à vendre


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joebar10
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PostPosted: Tue 23 Aug - 17:09    Post subject: mecanique Reply with quote

c'est pas plutot la thunderace ?
un pote en avais une ... c'est pas une bombe athomique mais sur circuit la puissance suffit dans un premier temps, apres sa depend aussi de ton niveau (me semble sa faisasi 98Cv)
tom a raison, troc Okay
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grilleaud
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PostPosted: Tue 23 Aug - 18:35    Post subject: mecanique Reply with quote

oui elle fait bien 98cv,et pour repondre a tom c est que je l ai achete equipe piste deja en rsv elle a des poli il est sur que j aurais prefairais mon r6 perso

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yohan
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PostPosted: Tue 23 Aug - 18:48    Post subject: mecanique Reply with quote

joue sur ce type de moto sur ta demule selon les circuits.............
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il est fini rossi
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Poireau
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PostPosted: Wed 24 Aug - 13:11    Post subject: mecanique Reply with quote

Yep chui plutot de l'avis à yohan => adapte ta démule ( tire plus court en général ) car une prépa moteur coute cher et ne t'apportera pas grand chose à part la fiabilité en moins en plus de couter un bras O_o
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Paquy
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PostPosted: Wed 24 Aug - 21:56    Post subject: mecanique Reply with quote

tu as la solution de maigrir comme le dit dentist donne un bras et tu perds 10 kg    Mr. Green       non je rigole mais échappement admission d'air tu dois gagner en respiration 
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max_292
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PostPosted: Thu 25 Aug - 12:30    Post subject: mecanique Reply with quote

Paquy wrote:
tu as la solution de maigrir comme le dit dentist donne un bras et tu perds 10 kg    Mr. Green       non je rigole mais échappement admission d'air tu dois gagner en respiration 



ou si t'es pas gros mais musclé , une paire de pédale sa ira super
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grilleaud
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PostPosted: Thu 25 Aug - 17:37    Post subject: mecanique Reply with quote

c est se que tu fait avec ta mob...hein Mort de Rire

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PostPosted: Thu 25 Aug - 18:50    Post subject: mecanique Reply with quote

98ch y a déja de quoi faire aprés fait les gérer les wattt

tu mes quoi comme démule yohan avec ton gex??

j'avais entendu que pas mal de monde roule avec -1a la boite et +2 a la courone


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max_292
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Bécane possédée: R6 2008 !

PostPosted: Thu 25 Aug - 19:21    Post subject: mecanique Reply with quote

grilleaud wrote:
c est se que tu fait avec ta mob...hein Mort de Rire



jpe pa j'ai des ptits molets, mais ji est pensé Mort de Rire
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grilleaud
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PostPosted: Thu 25 Aug - 19:35    Post subject: mecanique Reply with quote

t de saintes max_292 je bosse chez ardon citroen

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max_292
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PostPosted: Thu 25 Aug - 19:57    Post subject: mecanique Reply with quote

oui oui de saintes
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grilleaud
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PostPosted: Thu 25 Aug - 20:18    Post subject: mecanique Reply with quote

vas tu a la manif a la rochelle le 10?ont pourrais peut etre partir a plusieurs

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