West-Riders

Flo#01

Pour commencer, je mets ça dans la section piste car je pense que vous serez les plus apte à me répondre. Après, si il faut le déplacer, à vous de voir, je crois qu'on a des ~~enfoirés de~~ modos dans la section piste maintenant ! Mr. Green

Alors voilà, une question me trotte dans la tête depuis peu : " que valent les pneus type piste (genre power one, supercorsa, etc...) sur route, et en particulier après avoir effectué quelques tours sur piste ? (elle est bien ma question hein ?! Cool

)

merci les zamis ! Laughing

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"Mieux vaut se tirer une grosse bourre sur un circuit, que se bourrer dans une grosse tire sur les boulevards" Paul Posichon

charly.16 · Date de naissance: 26/12/1985

Ça sert a rien...

Pour développer, sur route, il faut rester sur du sport/touring type diablo rosso, roadsmart, bt16 voir power. Les pneus pistes homologués type power one, supercorsa et autre s'y apparentant sont de super pneus mais très tendre. Sur route, ça va s'user très vite et très mal (plus rien sur la bande de roulement). Argument supplémentaire: sous l'eau il faut rouler en promosport pour s'en sortir un peu!

Bref en conclusion si tu ne roules exclusivement que sur route sèche tu peux acheter des "ex" pneus piste qui seront un peu usés sur les cotés avec une bande de roulement quasi neuve. Néanmoins comme dit précédemment je conseil un peu plus des pneus sport mais de route. Les Michelin power 2ct sont très bien car dans leur catégorie, ils sont les meilleurs ou presque sous l'eau. Ensuite la gamme un poil plus dur genre roadsmart/pilot road permet d'arsouiller gentillement en balade mais sont plus endurants.
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Flo#01

Et en achetant des ex pneus de piste pour les finir sur route, il y a aucuns dangers ? J'ai déjà entendu dire que c'était dangereux, que en plus si le pneu était bleuté, la carcasse était cramé, etc...
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"Mieux vaut se tirer une grosse bourre sur un circuit, que se bourrer dans une grosse tire sur les boulevards" Paul Posichon

florian · Date de naissance: 05/04/1982

tom pourra te répondre, il finit ses pneus piste sur route.
Après les pneus piste sont des pneus qui "tombent", pire que des michelins.
Donc ce n'est pas progressif, c'est brutal à la mise sur l'angle.

Puis c'est pas conseillé sur le mouillé.
Vu la saison où on arrive, c'est à déconseiller.
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Mieux vaut ressembler à un cosmonaute qu'à un steak-haché.

charly.16 · Date de naissance: 26/12/1985

Flo#01

Ouais c'est bien ce qui me semblait ! ^^ merci charly ! Et du coup j'ai un sc qui traîne dans mon garage, j'aurais bien voulu en trouver un en 160 pour l'arrière, personne aurait des piste ?
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"Mieux vaut se tirer une grosse bourre sur un circuit, que se bourrer dans une grosse tire sur les boulevards" Paul Posichon

charly.16 · Date de naissance: 26/12/1985

J'ai peut-être, faut que je regarde l'usure. Je te tiens au jus
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Flo#01

Tom#23 · Date de naissance: 04/09/1977

Je réponds avec un peu de retard, mais j'ai une excuse... Rolling Eyes

Effectivement, je finis mes supercorsa pro sur mon 954 de route.
Ce serait dommage de gacher la bande de roulement qui est très propre.
Je fais 3 à 4 journées avec sur piste puis arrive à faire environ 3000 bornes sur route.
Et comme j'en ai d'avance, je ne suis pas tendre avec la poignée!!

Ils sont un peu creusés sur les côtés, mais sur route, on ne met pas de gros gaz sur l'angle, donc pas de problèmes.
Par contre, comme ils ont déjà bien chauffés, ils faut bien les monter en température sur route.

Tous mes potes font çà, Jobayo, Liliroye et d'autres...

Perso, j'adore ces pneus, sur route comme sur piste. Très neutre (pas comme les Michelin Neutral

) et chauffe rapidement (sur piste).

Le train de pneus piste d'occaz se négocie entre 50 et 80€ selon l'usure.
Et quand tu vois le prix d'un train de pneus neufs en conces... Rolling Eyes

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charly.16 · Date de naissance: 26/12/1985

J'ai des reste de supercorsa dans différents états mais je préfère les garder pour les finir. En revanche j'ai un train de Bridgestone BT03 RS quasi neuf (je dirai 15%) a vendre si ça t'intéresse. En 160.
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Flo#01

Un grand merci pour vos réponses (Florian, Charly et Tom !) Smile

Mouais le problème c'est que je sais pas trop ce que ça vaut les bt003 rs moi

je suis pas trop bridg' ! Des avis alors ? Mr. Green

Personne pour du sp en 160 ?
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charly.16 · Date de naissance: 26/12/1985

c'est le power 2ct de chez bridg
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max_292 · Date de naissance: 25/09/1989

en general, combien vous faite de journée avec un dragon supercorsa pro sc2 ? car vu les boulettes que ça fait... et comme il n"y a pas de témoin sur l'angle
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Mat17 · Date de naissance: 12/08/1981

et bien la longévité dépend, du type de machine (R6 different d'une ER6), de la façon dont tu roules, il est bie logique qu'un debutant va pas user ses gommards à la meme vitesse qu'un pilote confirmé.

perso mon train de metzeler K1 avant et K2 arriere equivalent pur set simple du supercorsa,et bie nce train je lui ai fais manger 9 roulages à allure moyenne au debut et bien correcte apres^^
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JUST MARRIED

http://matoux17.labrute.com
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yohan · Date de naissance: 01/07/1981

sc1 sc2 une journee de roulage..... si tout va bien
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il est fini rossi
team les cochons sauvages