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mais qu'a-t-il donc
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même pas mal
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PostPosted: Thu 24 Jun - 18:12    Post subject: mais qu'a-t-il donc Reply with quote

Bon le GSR cale quand je m'arrête aux stop (ben oui je m'y arrête   Mr. Green !) je passe de 2ème en 1ère et là, pof ça cale Bannir , la moto à chaud comme à froid Crying or Very sad  Je ne la lave pas au karsher ou très rarement, elle a aussi un problème quand je freine un peu fort , plus de commande, un grand blanc , ça fait comme si le moteur se coupait Shocked  ! ça fait un petit moment que ça le fait, au départ sous l'effet de la surprise c'était un peu stressant , maintenant je suis moins décontenancée . J'ai demandé chez Lacroix ils m'ont parlé une langue bizarre, peut-être du bengladochinois , ils m'ont dit qu'il fallait sûrement enrichir... mais alors quoi ??? ( à partir de là, j'ai un peu buggé Embarassed ) Que pensez-vous qu'il se passe, est-ce que si l'hypothèse du mécano de chez Lacroix semble la plus probable , quelqu'un peut me dire en quoi ça consiste???
Merci par avance Okay


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nitchoul
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PostPosted: Thu 24 Jun - 18:34    Post subject: mais qu'a-t-il donc Reply with quote

enrichir signifie qu'il faut toucher au vis de richesse ou alors augmenter le debit d'arriver d'essence au niveau des injecteurs apres coco je ne suis pas mecano et si je ne me suis pas tromper en gros je viens de te traduire le bengladochinois de chez lacroix !! Mort de Rire
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Janno79
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PostPosted: Thu 24 Jun - 18:50    Post subject: mais qu'a-t-il donc Reply with quote

il y a une vis vue que ces des injecteur???
si non ton starter automatique qui est mort Rolling Eyes
un faud contact a la securiter de ta bequille Rolling Eyes
enfin bon je suis pas mecano!!!
 la meilleur solution ces le mecano!!!
et quand tu tarette au stop tu tombe pas... Mr. Green Mort de Rire
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Il n'y a pas de fumée, sans pneu...


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Banditman
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PostPosted: Thu 24 Jun - 21:31    Post subject: mais qu'a-t-il donc Reply with quote

tes sur qu'elle a pas l'option "start and stop" ?? si c'est le cas c'est logique comme les voiture elle s'arrete des que tu attend trop longtemp  Mr. Green

blague a part c'est un peut bizar !! peut etre comme la dit le mecano la richesse mais bizar que sa ne t'arrive que maintenan , sinon je ne voit pas, essaye de voir si ta batterie ou alternateur deconne pas , sa peut etre sa : s'il l'un des deux deconne plus de jus et donc plus injection !!

apré je ne sais pas Rolling Eyes
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même pas mal
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PostPosted: Thu 24 Jun - 23:00    Post subject: mais qu'a-t-il donc Reply with quote

merci Nico !!! wi c'est ce que le mécano m'a expliqué!!! mais j'avais pas tout retenu Embarassed  ben en dehors de ces temps-morts où la bécane n'a plus de réaction, elle ne présente pas de problème particulier, la béquille pas de souci, si je l'oublie le GSR cale illico Mr. Green  (mais même si je suis tête en l'air c'est pas qqchose de fréquent de l'oublier ) et pi non Jérôme j'ai pas le start and stop et je tombe pas à l'arrêt Janno   (euh enfin plus, depuis qu'elle est rabaissée , vraiment tout ça parce qu'une fois je suis tombée                                                                                                                                                                                                                                                                                                   






devant 50 spectateurs médusés ). En tous cas merci de vos conseils ! euh c'est grave docteur ou bien, vu que ça fait plusieurs mois j'ai fini un peu par m'y faire Confused , je peux attendre la révision des 18000 qui se fera sûrement en fin d'été ??? Rolling Eyes


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Thor666
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PostPosted: Fri 25 Jun - 03:12    Post subject: mais qu'a-t-il donc Reply with quote

un bon ptit reglage de ton injection et de tes soupappes devraient
remedier a ton probleme.
Normalement c prevu vers combien de km sur ta mobylette?
Cool
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mickerider
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PostPosted: Fri 25 Jun - 09:06    Post subject: mais qu'a-t-il donc Reply with quote

d'accord avec thor a mon avis ton injection a besoin d'un petit reglage 
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même pas mal
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PostPosted: Fri 25 Jun - 22:55    Post subject: mais qu'a-t-il donc Reply with quote

Thor666 wrote:
un bon ptit reglage de ton injection et de tes soupappes devraient remedier a ton probleme.
Normalement c prevu vers combien de km sur ta mobylette?
Cool



euh... j'en sais rien Shocked  !!! Je vais consulter le manuel d'entretien mais il me semble que ce n'est normalement qu'à la révision des 24000 Rolling Eyes !!! qu'est-ce qui fait qu'il y a besoin d'un réglage à 16000 ? j'ai fait quelque chose de pas bien pour que ça se dérègle comme ça ?


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CHIEN_FOU
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PostPosted: Fri 25 Jun - 23:29    Post subject: mais qu'a-t-il donc Reply with quote

Chez suzuki c'est au 12 et 24 milles; tous les 12 en fait Wink

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nitchoul
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PostPosted: Sat 26 Jun - 11:22    Post subject: mais qu'a-t-il donc Reply with quote

fred moi perso entre 12000 et 24 000 je fait les 18000 en generale histoire de faire ca bien !!!
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Jonathan33
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PostPosted: Sat 26 Jun - 11:30    Post subject: mais qu'a-t-il donc Reply with quote

nitchoul wrote:
fred moi perso entre 12000 et 24 000 je fait les 18000 en generale histoire de faire ca bien !!!


Fred' parle du réglages des injecteurs et des soupapes je crois!

Sinon les révisions c'est bien tous les 6000km!
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PostPosted: Sat 26 Jun - 11:31    Post subject: mais qu'a-t-il donc Reply with quote

ou les bougie aussi a voir
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PostPosted: Sat 26 Jun - 14:02    Post subject: mais qu'a-t-il donc Reply with quote

bah mes bougies elles ont été changé il y a 3000 bornes Shocked !!! de toutes façons elle est encore sous garantie, donc s'il y a un problème qui ne devrait pas se présenter au nombre de km qu'elle a et vu qu'elle n'a que 1an 1/2 et vu que je n'ai ni wheel, ni rupture ni rien du reste qui pourrait justifier , je demanderai à faire jouer la garantie! je passe chez Lacroix dès que je peux !!! merci à vous tous  de vos conseils .

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JapAddict
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PostPosted: Sat 26 Jun - 19:24    Post subject: mais qu'a-t-il donc Reply with quote

Je sais pas pourquoi mais ça sent le pb elec ça!
ABS ou pas sur ta titine?
Ta chute a l'arret, c'était de quel coté?
Il y a eu un rappel sur certain GSR, la tienne y est passée ou pas?

De mémoire le rappel concernait un pb d'injecteur et nécéssitait une repro.


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Thor666
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PostPosted: Sat 26 Jun - 19:39    Post subject: mais qu'a-t-il donc Reply with quote

même pas mal wrote:
 merci à vous tous  de vos conseils .



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