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même pas mal Membres
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Joined: 30 Apr 2009 Posts: 4,877
Localisation: villefagnan Date de naissance: 04/07/1970  Bécane possédée: gsr 2008 rouge et gr
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Posted: Thu 24 Jun - 18:12 Post subject: mais qu'a-t-il donc |
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Bon le GSR cale quand je m'arrête aux stop (ben oui je m'y arrête !) je passe de 2ème en 1ère et là, pof ça cale , la moto à chaud comme à froid Je ne la lave pas au karsher ou très rarement, elle a aussi un problème quand je freine un peu fort , plus de commande, un grand blanc , ça fait comme si le moteur se coupait ! ça fait un petit moment que ça le fait, au départ sous l'effet de la surprise c'était un peu stressant , maintenant je suis moins décontenancée . J'ai demandé chez Lacroix ils m'ont parlé une langue bizarre, peut-être du bengladochinois , ils m'ont dit qu'il fallait sûrement enrichir... mais alors quoi ??? ( à partir de là, j'ai un peu buggé ) Que pensez-vous qu'il se passe, est-ce que si l'hypothèse du mécano de chez Lacroix semble la plus probable , quelqu'un peut me dire en quoi ça consiste??? Merci par avance 
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nitchoul Modérateur

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Joined: 17 Feb 2009 Posts: 8,486
Localisation: Pas loin d'angouleme Date de naissance: 23/04/1985  Bécane possédée: Fz one !!!
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Posted: Thu 24 Jun - 18:34 Post subject: mais qu'a-t-il donc |
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enrichir signifie qu'il faut toucher au vis de richesse ou alors augmenter le debit d'arriver d'essence au niveau des injecteurs apres coco je ne suis pas mecano et si je ne me suis pas tromper en gros je viens de te traduire le bengladochinois de chez lacroix !!  _________________ Avec Nitchoul tout est cool !!! DTA parce que je le vaut bien !!!!
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Janno79 Pilote

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Joined: 13 Jun 2009 Posts: 3,480
Localisation: 79 thouars / bressuire Date de naissance: 31/08/1990  Bécane possédée: FZone
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Posted: Thu 24 Jun - 18:50 Post subject: mais qu'a-t-il donc |
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il y a une vis vue que ces des injecteur??? si non ton starter automatique qui est mort un faud contact a la securiter de ta bequille enfin bon je suis pas mecano!!! la meilleur solution ces le mecano!!! et quand tu tarette au stop tu tombe pas...  _________________ Il n'y a pas de fumée, sans pneu...
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Banditman Killer de plaquette

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Joined: 10 Mar 2009 Posts: 2,466
Localisation: Saint Michel Date de naissance: 08/01/1990  Bécane possédée: pieton ( caisseux...
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Posted: Thu 24 Jun - 21:31 Post subject: mais qu'a-t-il donc |
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tes sur qu'elle a pas l'option "start and stop" ?? si c'est le cas c'est logique comme les voiture elle s'arrete des que tu attend trop longtemp
blague a part c'est un peut bizar !! peut etre comme la dit le mecano la richesse mais bizar que sa ne t'arrive que maintenan , sinon je ne voit pas, essaye de voir si ta batterie ou alternateur deconne pas , sa peut etre sa : s'il l'un des deux deconne plus de jus et donc plus injection !!
apré je ne sais pas  _________________

=> Si dieu était vivant il roulerait en GSXR !!! => DTA forever
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même pas mal Membres
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Joined: 30 Apr 2009 Posts: 4,877
Localisation: villefagnan Date de naissance: 04/07/1970  Bécane possédée: gsr 2008 rouge et gr
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Posted: Thu 24 Jun - 23:00 Post subject: mais qu'a-t-il donc |
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merci Nico !!! wi c'est ce que le mécano m'a expliqué!!! mais j'avais pas tout retenu ben en dehors de ces temps-morts où la bécane n'a plus de réaction, elle ne présente pas de problème particulier, la béquille pas de souci, si je l'oublie le GSR cale illico (mais même si je suis tête en l'air c'est pas qqchose de fréquent de l'oublier ) et pi non Jérôme j'ai pas le start and stop et je tombe pas à l'arrêt Janno (euh enfin plus, depuis qu'elle est rabaissée , vraiment tout ça parce qu'une fois je suis tombée
devant 50 spectateurs médusés ). En tous cas merci de vos conseils ! euh c'est grave docteur ou bien, vu que ça fait plusieurs mois j'ai fini un peu par m'y faire , je peux attendre la révision des 18000 qui se fera sûrement en fin d'été ??? 
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Thor666 Maîtrise du rupteur

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Joined: 01 Apr 2010 Posts: 913
Localisation: Clion sur Seugne Date de naissance: 06/02/1966  Bécane possédée: FZ1 Fazer
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Posted: Fri 25 Jun - 03:12 Post subject: mais qu'a-t-il donc |
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un bon ptit reglage de ton injection et de tes soupappes devraient remedier a ton probleme. Normalement c prevu vers combien de km sur ta mobylette?  _________________

GAAAAAAAZZZZZZZZZZ
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mickerider Tueur de paraffine

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Joined: 02 Mar 2010 Posts: 480
Localisation: la faye ( a coté de ruffec) Date de naissance: 01/02/1982  Bécane possédée: cbr 929 RR
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Posted: Fri 25 Jun - 09:06 Post subject: mais qu'a-t-il donc |
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d'accord avec thor a mon avis ton injection a besoin d'un petit reglage _________________

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même pas mal Membres
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Joined: 30 Apr 2009 Posts: 4,877
Localisation: villefagnan Date de naissance: 04/07/1970  Bécane possédée: gsr 2008 rouge et gr
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Posted: Fri 25 Jun - 22:55 Post subject: mais qu'a-t-il donc |
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| Thor666 wrote: | un bon ptit reglage de ton injection et de tes soupappes devraient remedier a ton probleme. Normalement c prevu vers combien de km sur ta mobylette?
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euh... j'en sais rien !!! Je vais consulter le manuel d'entretien mais il me semble que ce n'est normalement qu'à la révision des 24000 !!! qu'est-ce qui fait qu'il y a besoin d'un réglage à 16000 ? j'ai fait quelque chose de pas bien pour que ça se dérègle comme ça ? 
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CHIEN_FOU Rider confirmé

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Joined: 17 Mar 2009 Posts: 1,804
Date de naissance: 24/03/1970  Bécane possédée: B-KING
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Posted: Fri 25 Jun - 23:29 Post subject: mais qu'a-t-il donc |
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Chez suzuki c'est au 12 et 24 milles; tous les 12 en fait 
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nitchoul Modérateur

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Joined: 17 Feb 2009 Posts: 8,486
Localisation: Pas loin d'angouleme Date de naissance: 23/04/1985  Bécane possédée: Fz one !!!
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Posted: Sat 26 Jun - 11:22 Post subject: mais qu'a-t-il donc |
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fred moi perso entre 12000 et 24 000 je fait les 18000 en generale histoire de faire ca bien !!! _________________ Avec Nitchoul tout est cool !!! DTA parce que je le vaut bien !!!!
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Jonathan33 Administrateur

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Joined: 18 Oct 2008 Posts: 6,833
Localisation: Pons (17) Date de naissance: 28/07/1989  Bécane possédée: 600 GSR
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Posted: Sat 26 Jun - 11:30 Post subject: mais qu'a-t-il donc |
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| nitchoul wrote: | | fred moi perso entre 12000 et 24 000 je fait les 18000 en generale histoire de faire ca bien !!! |
Fred' parle du réglages des injecteurs et des soupapes je crois!
Sinon les révisions c'est bien tous les 6000km! _________________
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WALK N Adepte de la prise d'angle

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Joined: 29 Jun 2009 Posts: 1,316
Localisation: charente Date de naissance: 16/06/1982  Bécane possédée: 600 hornet bleu 2006
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Posted: Sat 26 Jun - 11:31 Post subject: mais qu'a-t-il donc |
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ou les bougie aussi a voir _________________ Attention, les stroumphs nous surveillent

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même pas mal Membres
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Joined: 30 Apr 2009 Posts: 4,877
Localisation: villefagnan Date de naissance: 04/07/1970  Bécane possédée: gsr 2008 rouge et gr
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Posted: Sat 26 Jun - 14:02 Post subject: mais qu'a-t-il donc |
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bah mes bougies elles ont été changé il y a 3000 bornes !!! de toutes façons elle est encore sous garantie, donc s'il y a un problème qui ne devrait pas se présenter au nombre de km qu'elle a et vu qu'elle n'a que 1an 1/2 et vu que je n'ai ni wheel, ni rupture ni rien du reste qui pourrait justifier , je demanderai à faire jouer la garantie! je passe chez Lacroix dès que je peux !!! merci à vous tous de vos conseils .
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JapAddict Puceau de la poignée

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Joined: 22 Jun 2010 Posts: 13
Localisation: Fontenay le Comte Date de naissance: 27/08/1983  Bécane possédée: ER-6 N
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Posted: Sat 26 Jun - 19:24 Post subject: mais qu'a-t-il donc |
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Je sais pas pourquoi mais ça sent le pb elec ça! ABS ou pas sur ta titine? Ta chute a l'arret, c'était de quel coté? Il y a eu un rappel sur certain GSR, la tienne y est passée ou pas?
De mémoire le rappel concernait un pb d'injecteur et nécéssitait une repro.
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Thor666 Maîtrise du rupteur

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Joined: 01 Apr 2010 Posts: 913
Localisation: Clion sur Seugne Date de naissance: 06/02/1966  Bécane possédée: FZ1 Fazer
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Posted: Sat 26 Jun - 19:39 Post subject: mais qu'a-t-il donc |
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| même pas mal wrote: | merci à vous tous de vos conseils .
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Suis les conseils des Fossiles Serieux tiens moi au jus  _________________

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